juli 2007
ma ti on to fr l s
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16
17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Historien fortsetter...

16.jul.2007 @ 12:52

I fjor ble mye skrevet om "Bonita", min Vind,bygget i 1980. I r fortsetter soga.

Jeg satser p en bttur med snn/snner i r ogs. Hvis vret bedrer seg. S langt har vrgudene gitt oss stort sett grvr p vestlandet i fellesferien (i alle fall i min ferie). Mye av det planlagte vedlikeholdet p Bonita har jeg s langt ikke kunnet gjennomfre pga. det fuktige vret. Men noe "vedlikehold" tvinger seg frem...

For noen uker siden skulle Bonita p slipp for bunnsmring og polering. Hun var ikke p land i fjor stakkar og fortjente srt en skikkelig overhaling n. Da Hkon (12) og jeg skulle kjre bten til slippen, oppdaget vi at hun hadde vann til oppunder drken. Hkon ble satt til pumpe, og jeg oppdaget at startmotoren bare spant! Det viste seg at startmotoren hadde blitt infisert av saltvann som flge avhyvannstandi kjlsvinet (fordi svinghjulet hadde overrislet motorrommet med saltvann). Etter litt frstehjelp virket startmotoren igjen og motoren spant uten overrisling, takket vre Hkon sin innsats ved pumpen.

image140
Bonita p slipp, et typisk langkjlt farty.

Da bten var trygt p land ble det pumpet ut rundt 400 liter med sjvann fra bunnen av bten! Men hva hadde forrsaket denne lekkasjen??? Etter grundig sjekk ble alle gjennomfringer frikjent. Kun lekkasje rundt aksling og kjlevannsinntak gjensto sjekke.

rsaken var en lekk simmerring rundt akslingen til kjlevannspumpen. Her dryppet det heftig nr motoren var sltt av, og formelig sprutet nr motoren gikk. Overrislingen av saltvann p motoren krevde umiddelbare tiltak. Dvs. grundig motorvask, skylling med ferskvann, trking, "impregnering" med olje m.m.

N er pumpen overhalt og simmerringene byttet. De utsatte omrdene p motoren er vasket ytterligere og rustbehandlet. I morgen skal pumpen monteres igjen, og jeg er rimelig spent p om alt er s tett som det skal vre!

Det hrer ogs med til historien at familiens gamle snekke, en 24 fots srlandssnekke med 10 hk Sabb diesel, har nestensamme problem for tiden. Dvs. en kjlevannspumpe som ikke fungerer. S n er spisebordet i hytten gjort om til et pumpeverksted der deler rengjres, pakninger og simmerringer byttes og pumper monteres. De neste dagene vil gi svar p om dette "verkstedet" har vrt verdt strevet. Snekken er over seksti r gammel, Sabb'en ikke fullt s gammel. Likefullt fortjener den gamle sliteren bde innsats og omsorg for kommende rs btglede. N er ventilhus rengjort og overhalt. Nye ventiler og fjrer er montert og snart byttes bde membran og andre essensielle deler for kjling av Sabb'en.


"Verkstedet" Synderen


Turen til Reksta - Epilog

18.jul.2006 @ 09:45
Ytterøy fyr

Turen til Reksta varte fra søndag 9. juli til søndag 16. juli 2006. Vi fikk noe mindre vind og ugunstig vindretning enn det vi håpet på (les mindre seiling), men i sum var den ferieuken en av de beste på lenge. Ikke bare fordi min sønn og jeg fikk all denne tiden sammen i et miljø vi begge har stor sans for, men også fordi vi ble mottatt så utrolig godt uansett hvor vi befant oss!

Første dagen på turen nordover tok jeg kontakt samme ettermiddag med de vennene vi endte hos denne kvelden. Jeg visste ikke engang om de var på hytten sin, men svaret var klart: Dere er hjertelig velkommen! Etter de møtte oss i farvannet utenfor hytten, loset oss inn, hjalp til med fortøyning, utkjøring av dregg osv. fikk vi en kveld med både god mat, god prat og VM-finale. Stort bedre kan man vel ikke ha det? Vi takker Ingunn, Torodd, Christina, Ingrid samt Lasse m/døtre for samværet denne kvelden!!!

Oppholdet på Reksta (som var målet for turen) gikk over all forventning! Vi visste at Ingebjørg og Olav var noen fantastiske mennesker, men at vi skulle bli mottatt så til de grader godt som vi ble, både av dem og deres øvrige familie og besøkende, det hadde vi nok ikke ventet. Vi fikk egen hytte til disposisjon (med velsignelse fra Laila, Ingebjørgs søster), vi fikk servert noen fantastiske middager fra Ingebjørg og Olavs kjøkken, vi ble invitert til middag hos Ingebjørg sin søster og mor rett før returen osv. osv. For dem som liker lokale mattradisjoner kombinert med spennende nye smaker, kan et opphold på Reksta anbefales på det sterkeste!!! Ryktene sier at Ingebjørg og Olav skal starte virksomhet på øyen som kan glede flere enn oss. Virksomhet som innebærer muligheter for overnatting, kulinariske opplevelser, naturopplevelser m.m. Hvis jeg var ansvarlig for en forsamling som hadde til hensikt å oppleve noe spesielt kombinert med produktivt faglig utbytte, ville jeg ikke nøle med å sjekke ut disse mulighetene nærmere!

Jeg vil rette en spesiell takk til Ingebjørg og Olav for en gjestfrihet som mangler sidestykke. For en positiv atmosfære morgen som kveld, for opplevelser og historier og for invitasjonen om å delta på årets hjortejakt! Jeg gleder meg allerede!

På turen hjem igjen gjentok det hele seg. Vi var så og si rett utenfor stuedøren til venner fra Bergen. Jeg ringte dem, spurte om de så seilbåten i sundet, og vi ble sporenstreks invitert til både grillmat og overnatting. Det var en stund siden sist, mye hadde skjedd siden da, men samværet var upåklagelig og vi så nesten solen gå opp før praten stilnet av den kvelden/morgenen. Tusen takk til Turid og Tom for god mat og drikke og sporty innstilling til to sultne seilere! Og ikke minst, takk til John Fredrik, Sindre og Michael for deres musikalske prestasjoner!

Til slutt litt om "eksamen". Lars Andreas skulle jo vise på turen at han behersket båten godt nok til å få låne den alene sammen med en kompis til neste år. Det er ingen tvil om at Lars Andreas er i ferd med å bli en mann med sans for godt sjømannskap (ref. Olavs kommentar til det siste bildet i bloggen). Han manøvrerte Bonita inn til samtlige havner, på Reksta med god vind i riggen og under vanskelige forhold. Han rattet båten gjennom strømmene fra Fensfjorden (der båten virkelig ble slynget fra side til side) og gjennom Alverstraumen. Det praktiske ombord har han i flere år hatt god kontroll på. Seilingen går stort sett greit, erfaringen fra jolleseilingen kommer også godt med. En del tips plukket han likevel forhåpentligvis opp på turen.  :-)  Når det gjelder navigering og tolkning av sjømerker innrømmer jeg at jeg tok mye styring når farvannet var ukjent og "skummelt". Men på returen gikk ting mer av seg selv, Lars A. fant frem nye kart, studerte disse osv. Imidlertid er jeg fristet til å sette et siste krav til ham: Ta båtførerprøven før du tar båten ut alene (i kjente farvann). Min påstand er at hvis man har en del erfaring fra båtliv fra før, så vil et slikt kurs ikke bare være veldig nyttig, men også veldig interessant og kjekt å ta!

Siluett fra Kinnaklova
Takk for en fantastisk tur!



Nesten ferdig med rydde ut av bten.

16.jul.2006 @ 19:54
16072006
Nesten ferdig med rydde ut av bten.

Godkjent.

16.jul.2006 @ 19:38
16072006
Godkjent.

Havnen vr. Mange bter er p sommerferie n.

16.jul.2006 @ 19:27
16072006
Havnen vr. Mange bter er p sommerferie n.

Endelig litt seiling. Bare rundt halvtimen igjen til Milde.

16.jul.2006 @ 18:52
16072006
Endelig litt seiling. Bare rundt halvtimen igjen til Milde.

Bukken. Snart fremme.

16.jul.2006 @ 18:35
16072006
Bukken. Snart fremme.

Skipet heter "Sandnes" og ligner p "Rocknes".

16.jul.2006 @ 18:00
16072006
Skipet heter "Sandnes" og ligner på "Rocknes". Her utenfor Flesland.

Nesten ved Vatlestraumen.

16.jul.2006 @ 17:30
16072006
Nesten ved Vatlestraumen. Sjøen er opprørt og vi har hatt frisk bris rett imot i hele dag. Seiling ville ha tatt for lang tid i dag dessverre.

Idioter p sjen er det dessverre altfor mange av!

16.jul.2006 @ 16:29
Idiot på sjøen
Denne utgaven av arten passerer knappe fem meter fra oss med en solid hekksjø (det fremgår dårlig av bildet hvor kort avstanden mellom båtene faktisk er). Det er bokstavelig talt et hav av plass rundt oss, men jo nærmere han kan komme oss, jo bedre tydeligvis. Synd det skal være så mange hensynsløse folk på sjøen!

Salhusbroen.

16.jul.2006 @ 16:07
16072006
Salhusbroen.

John Fredrik og Lars Andreas skal kjre tube

16.jul.2006 @ 16:03
John Fredrik og Lars Andreas skal kjøre i tube
De rakk en del runder før det var på tide å ta siste etappe hjem.

En nydelig sndags formiddag.

16.jul.2006 @ 16:01
16072006

Lrdagskvelden p Nappane

16.jul.2006 @ 15:58
Lørdagskvelden på Nappane ble skikkelig trivelig! Nok en gang ble vi tatt godt imot. Vi fikk grillmat og god drikke. Lars A. hadde flere jevnaldrende kompiser der, og etter hvert som praten gikk over på musikk var det på tide å spille litt! Det var ikke mindre enn tre talentfulle gitarister til stede. Gitarforsterkeren ble hentet og snart var det full blueskveld! De ungdommene er så usedvanlig talentfulle at det var en fryd å høre på! John Fredrik spiller Gary Moore nesten bedre enn Gary selv!

John Fredrik spiller gitar
John Fredrik imponerte stort!


Sindre spiller gitar
Sindre hang meget godt med i svingene. Michael i bakgrunnen ser frem til det er hans tur å spille. :-)


Michael spiller gitar
Endelig var det Michael sin tur. Også han et multitalent!




Trygt fortyd for kvelden hos venner p Nappane like nord for Alversund.

15.jul.2006 @ 20:46
15072006
Trygt fortøyd for kvelden hos venner like nord for Alversund.

P vei mot idylliske Alversund.

15.jul.2006 @ 19:42
15072006
P vei mot idylliske Alversund.

P vei over Fensfjorden nord for Mongstad.

15.jul.2006 @ 17:30
15072006
På vei over Fensfjorden nord for Mongstad. Denne fjorden er sterkt trafikkert, bl.a. av monstre som dette.

Krakhellesund.

15.jul.2006 @ 13:24
15072006
Krakhellesund.

Lite vind, men deilig! Alden kan sees i bakgrunnen.

15.jul.2006 @ 12:48
15072006
Lite vind, men deilig! Alden kan sees i bakgrunnen, like til venstre for masten.

Nydelig farkost!

15.jul.2006 @ 11:55
15072006
Nydelig farkost!

Askvoll Sjbuer er fleksible!

15.jul.2006 @ 11:44
15072006
Askvoll Sjbuer er fleksible!

En nydelig morgen i Askvoll!

15.jul.2006 @ 10:34
15072006
En nydelig morgen i Askvoll!

Askvoll - stedet som har "alt"?

14.jul.2006 @ 23:52
Bonita i havn på Askvoll
Bonita - eneste seilbåt på gjestehavnen i Askvoll i kveld


I Kystguiden, en brosjyre en får utdelt ved de fleste gjestehavner i Sogn og Fjordane, finnes gode oversikter over havnene i fylket. Foruten å være avmerket på et oversiktskart, er havnene også lagt inn i en tabell som viser hvilke fasiliteter de har å tilby. Typiske slike ”fasiliteter” er for eksempel vann ved kai, landstrøm, avfallstømming osv. Foruten Florø er Askvoll den eneste havnen som har alt krysset av i denne tabellen. Det er gjerne ikke så rart, Askvoll er administrasjonssenter for kommunen med samme navn. Her er ”alt”, til og med hermetikkfabrikk! Askvoll ligger i Ytre Sunnfjord og er også trafikk-knutepunkt for rutebåttrafikken i området.  

Ikke langt sør for Askvoll går Dalsfjorden østover. En som har satt Dale på kartet er dikteren Jakob Sande. De fleste har hørt om ”Likfunn” og ”Kallen og katten”, men hvor mange vet at den samme dikteren har skrevet ”Det lyser i stille grender”?  

I morgen er vi litt usikre på hvor vi havner. Vi er mer innstilte på en lang etappe i morgen fremfor en drøy tur på søndag. På mandag begynner jo hverdagen igjen… Målet er å komme sør for Fedje. Det er meldt vind fra sør, altså midt i trynet. Ikke umulig at vi må gå for motor store deler av tiden. Vi får se!




Trygt fremme i Askvoll.

14.jul.2006 @ 22:17
14072006
Trygt fremme i Askvoll.

Stavenes. Askvoll er blitt nytt ml.

14.jul.2006 @ 20:58
14072006
Stavenes. Pga. lite vind og store dønninger fant vi ut at vi like godt kunne gå innaskjærs. Målet nå er Askvoll.

hits